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元游冲值卡 - 白开三年不亏钱,高保值率车型大盘点,有你的爱车吗?

2020-01-11 10:48:27/阅读:897
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  摘要:上汽大众 途观五年保值率:54.3%途观也是大家耳熟能详的热销车,上市之初最火的时候甚至需要加价提车。作为热销车型,其保值率自然也不会差,五年保值率达到了54.3%,虽然低于汉兰达,但在同级别中也算相当不错的表现了。作为一款豪华轿车,它的五年保值率达到了43.9%。

元游冲值卡 - 白开三年不亏钱,高保值率车型大盘点,有你的爱车吗?

元游冲值卡,[爱卡汽车 导购原创]

双十一的手还没接上,双十二又来了。其实现在最初由电商发起网络促销节,影响力早已经扩大到了线下,并且不局限于食品、服装等物品,到了双十一、双十二诸多汽车经销商也都会推出优惠购车活动,所以不失为一个购车的好时机,届时我的同事也会推出优惠购车信息的汇总文章。而这次呢,我则为大家推荐几款保值率出色的车型,毕竟优惠时买新车是“一时的优惠”,买台保值的则是“长期优惠”。

事先声明:

以下保值率数据均采用的为全国数据,由于各个车型在不同地域受欢迎程度不同,所以会略有浮动,比如在河北大众品牌车型的保值率会较高。除此之外,车况、车龄、行驶里程,都会影响一台二手的成交价,大家还是以实际情况为准。

广汽丰田-汉兰达

五年保值率:59%

作为中型suv的代表车型,丰田汉兰达除了有着出色的空间之外,还有着同级别出类拔萃的保值率,其三年保值率可以达到恐怖的80%,五年保值率也依然有59%。我们从爱卡汽车二手平台上可以看到,一台四年车龄的2.7l五座汉兰达,标价还能到20.11万元,比新车指导价跌了6.9万元,虽然实际成交价会略低,但其保值率也可见一斑。

那这台车保值的原因也比较容易理解,首先就是外观稳重不失气场,其内部空间也非常出色,作为家用而言,的确是十分方便。并且最新款的汉兰达换装新设计语言之后,整车气场又有进一步提升。另外就是该车在空间、可靠性方面一直有口皆碑。

内饰和外观一样,都是十分稳重的设计,显然它主打的就是相对成熟的消费群体。并且其储物空间都非常的大。

动力上现在全系搭载了一台非常经典的8ar 2.0t发动机,最大功率162kw/5200-5600rpm,峰值扭矩350nm/1800-4000rpm,动力完全够用。至于动态表现,汉兰达就是一台舒舒服服开的车,事实上这么多年,它也是这样征服消费者的。

上汽大众 途观

五年保值率:54.3%

途观也是大家耳熟能详的热销车,上市之初最火的时候甚至需要加价提车。作为热销车型,其保值率自然也不会差,五年保值率达到了54.3%,虽然低于汉兰达,但在同级别中也算相当不错的表现了。

外观上,途观现在的这套设计语言已经不是最新的了,但看上去也不算太落伍,稳重是它给我的第一感觉。

内饰表现则就有点复古了,已经跟不上节奏了。当然看着也不难看,相比现在大众家族的内饰设计,它车内诸多圆圆的设计元素,添了点萌萌的视觉感受。

现款途观仅有一台1.8t四缸涡轮增压发动机供大家选择,并且匹配的是一台6挡手自一体变速箱。那相对落后、动力也有点老旧的这台车我为什么推荐给大家呢?其实最主要的原因除了保值,以后好出手之外,它现在也有不错的市场优惠,其中风尚版的裸车价格已经可以落到16万以内。

如果觉得途观的各方面不太想接受,那可以考虑mqb平台打造的途观l,更新的设计、更长的轴距以及更丰富的动力选择。而且途观l上市之初也是加价提车,现在热多稍退之后已经有了市场优惠,入手更为合适,mqb平台也保证了它能有着更长的服役时间。

一汽-大众奥迪 奥迪q3

五年保值率:45.7%

奥迪q3作为一台豪华品牌入门级suv,一直深受很多年轻消费者的喜爱,良好的群众基础自然也就让它的二手车变得容易出手,五年保值率为45.7%其实不算一个太过出色的数字,但不要忘了,曾经老款车型可是有不少市场终端优惠的。

而现在奥迪q3刚完成换代,基于大众集团的mqb平台打造,采用了最新的家族化设计语言,颜值提升跟上一代相比相当明显,更加年轻、同时更富有攻击性。

内饰也是最新的设计,科技感十足,奥迪a8l和大众途锐等旗舰车型均采用这套设计,质感在同级别中是非常出色的表现。

动力上有1.4t和2.0t两款发动机供消费者选择,其中2.0t分为高低功率两种调校。与之匹配的则是一台7速双离合变速箱,换挡快、传动效率高,并且2.0t高低功率版本均有四驱车型可以选择。

那些保值率高的车:suv车型

一汽-大众 迈腾

五年保值率:45.8%

迈腾虽然没有帕萨特的“ip”大,但是凭借着比帕萨特先一步用上mqb平台,加之外观设计的成功,从而成为过相当一段时间的中型车“一哥”,在大众品牌认可度高的北方更是如此,其五年保值率达到了45.8%,这在中型车市场中已经是挺优秀的数字了。

迈腾的成功不是没有道理,这套外观设计放到现在都丝毫不落伍,即便是和已经换代的雅阁、凯美瑞、天籁相比,迈腾都有气质独到的一面。广州车展改款之后的新迈腾也仅是在细节处做了一些调整。

内饰并不是大众最新的设计,科技感虽然没有新设计那么强,但整体质感和设计感都是有保障的,几乎贯穿整个中控台的横向线条,为迈腾带来了很好的视觉宽度。并且改款之后,它还采用了样式更为年轻的方向盘造型。

动力依然是我们相当熟悉的1.4t ea211和2.0t的第三代ea888,其中2.0t版本分高低功率两种调校,传动系统全系标配一台7速双离合变速箱。畅快的动力输出和扎实的底盘表现,是迈腾动态方面最突出的地方。

北京奔驰奔驰c级

五年保值率:43.9%

奔驰一直一来就以优雅的外观设计著称,在自家的入门级轿车上颜值也丝毫不缩水,从而让奔驰c级成为了很多年轻新贵消费者的首选,出色的销量加上超强的品牌号召力,让奔驰c级拥有了出色的保值率。作为一款豪华轿车,它的五年保值率达到了43.9%。

而最新款的奔驰c级颜值更是出众,保持优雅气质的同时也不缺乏运动感。即便是加长之后的车型,侧面比例也非常协调,整车都很流畅。

现款奔驰c级的这套内饰设计已经服役了相当一段时间,在科技感上我可能会认为它不如奥迪a4l或者f30的宝马3系,但整体感观依然非常能打,尊贵我就说一遍。

现款奔驰c级的动力总成现在有1.5t、1.5t 48v轻混和2.0t三种选择,其中2.0t只搭载在c300车型上了,售价过高导致它能见度很低,后期保值率也比较堪忧,如果上到40万,那有什么理由不买奥迪s4呢对不对?所以我们这里还是推荐大家选择c260车型,性价比高,后期保值率也更有保障。

一汽-大众奥迪 奥迪a6l

五年保值率:44.8%

奥迪a6l的名声相信不用我说太多,说是目前知名度最高的豪华轿车也不为过,虽然说它的售价并不算太高,但奥迪a6l绝对是有着相当特殊的社会背景的,什么人从奥迪a6l中走下来都不会有违和感。对一部分人来说它可以撑场面,对另一部分人来说又是低调的好选择。也就造就了其同级别中出色的保值率,五年保值率达到44.8%。

这套外观设计最早出现在全新奥迪a8l上,之后便在奥迪a6l上焕发光彩,褪去了曾经成熟稳重的形象,现在奥迪a6l有着一股包含科技感的优雅气质。即便是年轻人选择它,也不会有什么不合适。

内饰相信大家也很熟悉了,出现在多款大众、奥迪品牌的车上,不过不同于奥迪q3、奥迪a4l等车型,这套内饰在奥迪a6l上,除了有科技感之外,还是保留一定的稳重之风,宽阔的中央通道和亚光木纹让它有了应有的气场。

动力选择除了经典的ea888之外,奥迪a6l目前已经成为同级别中bba三款车中唯一保留3.0t发动机的车型了。其中2.0t版本分高低功率两种调校,对应40tfsi和45tfsi车型,55tfsi则搭载了一台3.0t涡轮增压v6发动机,并且还辅以48v轻混。

编辑总结:

以上就是为大家推荐的几款保值率出色的车型,其中suv整体保值率是要略高于轿车的。另外就是购买的时候尽量选择主流动力配置,因为顶配车型不仅售价较高,后期出手折价也会比较多。如果你只是把车当个工具,从全生命周期用车成本去考虑,那随大流未尝不是一个好选择。

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